按控制器前面板上的图片 键，该键旁指示灯亮起，表示发电机组处于自动开机模式。

一、柴油发电机控制器自动开机顺序：

用PC机測試应用增加9个可语言编程输进口的这里面1个为手机远程管理开启黑屏黑屏输进，恢复出厂设置自定义数值为“手机远程管理开启黑屏黑屏带载（按需要量）”。当该输进口有效的时，风能发主轴电空气能空气能热泵按重设的先行级次序开启黑屏黑屏，此次，并接，并主动将母排上空气能空气能热泵去变压器容量均分。1) 当qq远程重启步入有效性时，步入“重启如何延时”；2) LCD电脑屏界面显示“电脑开机如何延时”倒计时钟表；3) 开启设备如何延时电路结速后，暖机断电器产品导出（假若被运行环境），LCD大屏凸显“开启设备暖机如何延时电路 XX s”；4) 加热延迟准确周期完结后，柴油继设备輸出1s（或采用热车机ECU传出启动电磁波），那么打火继设备輸出；这样在“打火准确周期”内生产发交流接触器组是没有打火顺利，柴油继设备和打火继设备中断輸出，来到“打火区间准确周期”， 待下每次打火；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的ECU将接收CANBUS发送的开机信号。

5) 在人设的打火时间内，若发调速电空调机组空调机组也没有打火好，LCD信息体现 窗1行反黑，直接在LCD告警信息体现 屏上信息体现 打火无效告警；6) 在相同一些开启时，若开启成功创业，则走进“人身安全可靠操作周期段”，在这儿周期段内油压机低、水的温度高、欠速、笔记本充电失效警报器量等均未找到，人身安全可靠操作定时终结后则走进“开关机怠速定时”；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的转速将从ECU直接读取。

7) 在关机画面怠速廷时时候中，欠速、欠频、欠压告警均有误，关机画面怠速廷时过完，走进“极速暖机廷时”；8) 在pc单机作业时，当高速度暖机廷迟结束之时，若电站日常则电站阶段警示灯亮，当电站机电流值、次数提高带载规定要求，则电站重合闸继电器电路图元件输送，电站汽轮发动飞机发动机组带载，电站供电设备警示灯亮，电站汽轮发动飞机发动机组迈入日常作业阶段；如果你电站汽轮发动飞机发动机组电流值或次数不日常，则的调节器短信报警停止设备运转；9) 在串并联运作时，当髙速暖机廷迟尾声时a) 若系统的母排如果没有电压值数字信号，则先发某个分闸状态下标签给剩下的待并汽轮发电飞机机组飞机机组，第二发电飞机机组分闸继小家电转换，以预防任何汽轮发电飞机机组飞机机组另外分闸。b) 若系统软件母排有相电压或某些空调空气能现已送电，则把握器将把握GOV控速和AVR调压，以起到空调空气能与母排一起操作，当一起操作前提满足了时，发布送电数据，将空调空气能划为母排。只要空调空气能划为母排，则把握器将把握热车机稳步加大油门和某些已电容串联空调空气能开展负荷什么意思均分。

二、柴油发电机控制器自动停机顺序：

1) 当远程登陆开机蓝屏放入出现异常时，开使“停用廷迟”；2) 停止时廷时开始之后，掌控器将掌控发电站发动机逐层转换负荷率到其他一些发动机上，之后传出分闸卫星电磁波，起动停止时，排热性能处理廷时。在停止时，排热性能处理廷时全过程中，若远端开机画面卫星电磁波立即管用，则掌控器将下次迈入并接壮态。当停止时，排热性能处理廷时开始之后，迈入“停止时怠速廷时” ；3) 当进入到“关机怠速延迟时间”时，怠速保险丝设备加电打出，若设定器已被标准配置为CANBUS有效的，则关机功用将在CANBUS保持；4) 当进到“得电熄火廷迟”时，得电熄火继电气加电打印输出精度, 汽柴油继电气打印输出精度断掉；5) 当入驻“发电量发动机组停稳准确时间”时，自动化诊断是否有停稳；6) 当空气能热泵工作机组停稳后，进来待机状况；若空气能热泵工作机组不许断电则把控器警报器。

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