目前国内中、小电率重油车机主要包括的齿轮泵式喷助力泵已最初始转变成了产品题材。因重油车机的单缸电率变迁超范围之内更大，从几kW到数十kW相等，若依据差异电率设汁差异的喷助力泵，就都可以使喷助力泵的规格为规格为和品类太多太多，制作和利用的修理都二十五分困难重重。之所以，将喷助力泵拆成一些产品题材，同样产品题材中都可以并选择差异的齿轮泵直劲，获得差异的较大反复的液压高压油泵量，以符合重油车机差异电率的需要，而不能提升喷助力泵的其他结构特征。这么就只需要制作三种结构的喷助力泵，来适于电率超范围之内范围广的重油车机，给制作和利用的提供大部分便捷。

  目前，国产柱塞式喷油泵一般分为I、I、M1号系列和A、B、P、Z系列泵，前者采用上下分体式泵体、拨叉式油量调节机构和带调整垫块的挺柱，单缸循环供油量覆盖了60~330mm/循环的范围；后者采用整体式泵体、齿杆式油量调节机构和带调整螺钉的挺柱，单缸循环供油量覆盖了60-600mm/循环的范围。后者应用较多。以下表柱塞式喷油泵系列产品的主要性能。

泵体结构	拉杆-拨叉,上、下体					齿杆-齿圈、整体式
型式	BH			BHF		BH				BHF
系列代号	I	Ⅱ	Ⅲ	I	Ⅱ	A	B	P	Z	A
凸轮升程/mm	7	8	10	7	8	8	10	10	12	8
缸心距/mm	25	32	38	25	32	32	40	35	45	32
柱塞直径/mm	(6)	7	11	(6)	7	(6)	(8)	8.9	10	(6)
	7	(8)	12	7	(8)	7	9	10	11	7
	8	9	13	8	9	8	10	11	12	8
	8.5	9.5		8.5	9.5	8.5		12	13	8.5
	(9)	10		(9)	10	9		13		9
供油量范围   (mL/100次)	6~15	8~25	25~33	6~15	8~25	6~15	13~22.5	13~37.5	30~60	6~15
缸数	2~12	2~8	4~12	2~6	4~6	2~12	2~12	2~12	2~8	2~6
最大转速/(r/min)	1500	1100	1000	1500	1100	1400	1000	1500	900	1400

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