前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷汽高压汽液压油泵变速器为机械厂整个过程式变速器，其购造就像文中已知。I号喷汽高压汽液压油泵变速器其主要由带动件、飞球、变速弹簧片、齿轮传动位置和使用位置等构成的。I号喷汽高压汽液压油泵变速器的带动件为兼具60°。锥面的带动盘。在带动盘的内测有四个沿径向的半扇形凹型。带动盘压紧在带动轴套上而及其连接成集成，但是完成半圆键和夹紧螺母使其和喷汽高压汽液压油泵的凸轮轴轴相互。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  三个截面积为25.4mm的飞球至于控制盘的凹槽体内，随控制盘分着360度旋转。飞球另一类侧为与基准面成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在控制轴套上。本职工作时飞球的离心血力角色在转矩盘上，其轴径分力Fa.将使转矩盘沿轴径划动。装备在转矩盘.上的划动轴承型号和齿轮变速箱板也因而挪动。齿轮变速箱板上方套在油泵连接杆上，如此油泵连接杆也因而挪动，导致变换油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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