静音机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油车机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

汽车机油散热器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 发动机发动机机油风扇降温器一半为管片式设备构造类型与降温软件系统水风扇降温器相近，大多数装在水风扇降温器的之前或背后。其设备构造特征是设备构造类型简略，无降温水溶入发动机发动机机油中的会，适用行进式重油机。 汽车齿轮油降温器有管式和板翅式这两种结构。管式水冷蒸发器器汽车齿轮油降温器的蒸发器器芯由带蒸发器片的圆钢管组合而成，两端与蒸发器器左右侧的排污管接入。当柴油密度火力发动机的组工作中时，降温水在管径还是流动性，汽车齿轮油在管外受隔片规定，而成弯折变形自驾线路流到脸上出油口，汽车齿轮油中的热气进行蒸发器片转给降温水携带。 要是发动润滑油一系列水冷确器被堵起，但是也会会不良影响发动润滑油的正常值热量散发，然后还可能引致发动润滑油工作压力缺点等的毛病。在平时的清洗保养时，也须得按期审核发动润滑油一系列水冷确器，要是会发现毛病，须得对其开展适时清理工作或更改。