柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两7分种效率：在原则坏境（典雅压P0=100kPa，相对于空气湿度30%，生态环境湿度25℃，中冷器空气冷却物料进出口湿度T=298K或25℃。）情况下，发起机允许值不中止运行1两7分种的标记效率。

1半小时左右公率：在基点坏境原因下，热车机准许不中止暖机1半小时左右的标出来公率。12时间公率：在基本准则坏境关键因素下，打着机允许不中止使用12时间的表示公率。连续额定工作电压：在基点坏境缘由下，发起机准许持久的不中止行驶的标出额定工作电压。 1五11分钟的时间电率是对车用打着机一般说来，如汽车行业、踏板摩托和摩托艇等在超车或追赶时以上限快速工作，在1五11分钟的时间内充许以满工况正常运转。 在台账操作环节中，按肇油机表示工作效率正常的工作。对车用打火机，常见以1H工作效率为表示工作效率，15min工作效率最为非常大工作效率，相匹配的的速比为表示速比和比较高速比。新汽车不时地处底于表示工作效率下操作。 所以才会，在一般性经济条件上车用汽车发因素的标注电电率标得如此高，以足够调离汽车发因素的高空工作性能。生产发直流电设备用汽车发因素、船用主机结构和重油电力机车一般性以延续电电率为标注电电率，1一小时电电率为最多电电率。生产发直流电设备和港口码头飞行对汽车发因素的耐久度性和安全性要很高，运行电电率不了标注得太高。运行电电率的标注不是项僵化的高空工作t汽车发因素的运行电电率标注得越高，则其操作蓄电量越窄。 现时候，主设施设备控制工率标出来是依据顾客的需求分析和主设施设备的效率，由加工加工厂自愿标出来。打火机所标出来的工率也是要对另一设定的坏境具体状况来说 的。坏境具体状况指的是打火机工作活动场地的坏境细颗粒物负荷、温差和合适温差，这类对打火机的效率有较多骚扰。当坏境细颗粒物负荷下跌、温差回落和相对比较相对湿度减少时，吸进打火机气式内的干空气中便会削减，打火机的工率便会下跌。反进来说，打火机的工率会新增。长期以来坏境具体状况对打火机的效率骚扰较多，莫知，在工率标出来时，要规程依据坏境具体状况。如若打火机在非标准件准形态下功课，其效果工率及气油消耗掉率应修改到依据坏境具体状况。