供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

缘故：(1)喷高压液压真空泵的泵容量是跟据柴油密度机的载荷，由容量调高培训机构来调高的。比如喷高压液压真空泵容量调高杆、导槽卡在泵容量较小的职位，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在泵容量较小的职位，都将造喷油高压液压真空泵泵容量还小。

(2)喷汽油泵注塞泵副轮胎磨损可怕，密封性性降，也会引发油泵压强和油泵量减少。

(3)喷液压油泵出口商阀办公不良的，内漏变多，以至于泵油量才能减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵修改失当，使油泵过多。

(2)缩回懂得调准传动蜗轮蜗杆伸缩螺母，使懂得调准传动蜗轮蜗杆后移。

(3)控速器调节臂定位螺丝钉设定不力。有的操作步骤成员从而增进电站工作空气能机组流速，不稳常地设定控速螺丝钉和限油器；更有竟然者，将油门杆单独挂在控速弹黄上，误加流速，不单加快了加工零件的划痕，也影响了电站工作空气能机组的健康性；机械设备制造工作效率影响，油耗提升。

汽油带发电厂站制冷汽轮机可根据测评，如若运行的快速以上规程规定值的10%，带发电厂站制冷汽轮机油耗率会延长3%~4%。带发电厂站制冷汽轮机多缸汽油机油泵欠匀会以至于用油量大的气阀在事情时提出爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，转数冲击比较大时，会发生“偏刹”的问题。理由：喷汽油泵校零不良、最好喷剩余油受限制装备磨坏、剩余油有效控制学校装配工或调控不良等；扭簧长久弯曲或断了等。