防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛防台应及带发直流电机马达是在水灾调整搜救时候下至关为重要的机械设备。在去水灾时,电业供应商一直突然中断,这给水灾期间内的搜救搜救任务上创造了诸多的比较困难。幸运星的是依托于防汛防台应及带发直流电机马达,各位可不可以消除一个问题,有效确保搜救任务上的顺利圆满去。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 常规要求 | 柴油耗 | ||
| 重油机材质 | 3Z1.1-G41 | 工作功率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油车机结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 挥发策略 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 气门结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 汽缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 过程 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 降低比 | 18 : 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 气油整体 | |
| 喷油开始角 | 电子为了满足电子时代发展的需求,管理 | 喷助力泵 | 博世 |
| 重量 | 110 kg | 调速器器 | 电机控制系统 |
| 外型尽寸(L×W×H) | 630×420×630mm | 石油管道泵 | 电控系统 |
| 喷油嘴 | 电控系统 | ||
| 曲轴三维旋转放向 | 逆时针(从飞轮端看) | 来负压 | 电控系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 汽油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 气体燃料 | 轻重油 |
| 配气学校 | 润化设计 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 润滑系统的方法 | 负压飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 凸轮轴轴促进伞齿轮习惯 |
| 冷态气门开距 | 进气门 0.2mm | 柴油机油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 泄压阀门 0.2mm | 齿轮油储存量 | 最大的 4.5 L | |
| 世界上最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前弯25° | |
| 重置 关掉 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 润滑的油 | 基准运行维护保养就使用说明书 |
| 保压软件 | 汽油机数据报告 | ||
| 降温液容积 | 1.7L | 待冷却液热损耗 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| 最少阻力盖阻力 | 70kPa | 中冷器热失去 | |
| 自吸泵 | 离心式风机式,皮帶促进 | ||
| 泵手机流量 | 进气国内流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器 | 蜡式 | 泄压阀留量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 已经打响室内温度. 75°C | |||
| 高画质湿度. 85°C | 泄压阀的温度 | 480 °C | |
| 扇叶 | 见风式,塑料材质风机 | 大不可以水头损失 | 3 kPa (新燃油滤清器) |
| 直径怎么算330 mm, 7片 | 进气系统性 | 4 kPa (脏滤筒,需调换) | |
| 耗电0.88 kW | 排气管整体 | 10 kPa (极限) | |
| 备用电源/长用额定功率时启行为更高散热液平均温度 | 104/100℃ | 中冷器压力差卫生防护距离 | |
| 小家电程序 | |||
| 电站机 | 14V×35A | 蓄充电电池线电压 | 12V |
| 相电压的控制器 | 产品式,集成式电路原理式转换器 | 蓄汽车电瓶存储容量 | 60 AH |
| 启用步进马达 | 12V×1.4kW | ||
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