康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵输出精度的汽柴油负压非常大不超出300PSI（21kg/cm2）2.那些的喷油器都同房二根提供的油管3.及时非常大气进去燃料模式就不会使汽车发倾向“失速”4.PT真空泵不须得正时调节5.有80%身边的汽柴油用做冷凝喷油器后到汽车油箱，喷油器能够 非常不错的冷凝6.喷射出压条件高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的 保障积极的做雾化7.输油管连入处少许漏油对整块康明斯打火机打出工率无关系8.油表受高压油泵和油嘴控制9.打火机输出就能够持续平衡，也不会制造输出耗用10.打火机的停车的是割断柴油的传播11.基本知识性好，差不多的基本知识泵和喷油器作一个优化就可能配用于差异形号的起驱动力在大区间内的工作功率和发动机转速的变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压高压油泵效果的液压高达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.某一喷油器需从高压油泵中分开导入油泵管3.当气体入驻汽油模式时发起机刚刚“失速”4.超高压汽油泵要正时修正5.只是极低量的回油，喷油器没有较好的冷却后6.喷涌阻力范畴为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸超高压油管接头无线交接处漏油将使此缸开始工作的，可以使热车机效率回落8.剩余油受汽油泵控住9.是需要频频调控，以始终保持最好特点10.打火机停下是油阀正处于不操作的地点11.有差异 工作电压和速比比率的热车机必须 一个人设计构思种助力泵。 

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